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凯斯挖机发动机温度高和掉臂问题怎么解决-

发表日期:2019-06-20 05:02 浏览:125 来源:http://www。snshiye。com/2019/667。html

凯斯挖机发动机温度高和掉臂问题怎么解决?

凯斯挖掘机维修找出问题的根源 有两点需要注意,一是液压泵;液压泵的金属碎屑可以在油泵下方的磁铁排放塞中找到。如果有,泵会磨损,如有必要,应拆除并修理。 第二个是液压缸。气缸筒内壁和活塞杆头部经常受到冲击压力的突然变化,因此在高温下修理发动机时容易出现问题。 这台机器的故障是由于拉动后卡在阀门A内的铲斗油缸内壁上的金属碎屑脱落造成的。 总之,如果液压系统中有金属碎屑或杂物,必须找出根本原因。

在正常情况下,由于旋转主控制阀的阀芯与阀孔之间极其精确的配合和油润滑,一般不容易产生磨损,异物也很难卡在里面。因此,在确定故障点之前,不要拆卸阀芯。 由于阀芯和阀孔内有油膜,阀芯不易拔出。此时,阀芯经常被误认为被异物卡住,所以采用强制方法,容易损坏阀芯表面。此外,由于大多数情况是在施工现场维修的,因此在重新组装过程中很难确保阀门周围环境的清洁,因此很容易出现碎片粘在阀门内的现象。 挖掘机不旋转故障的原因分析及处理发现,旋转无动作,其他动作正常。 当操作手柄置于旋转位置时,控制油到达控制阀,推动旋转阀杆,使后工作油泵供应的高压油进入旋转电机。同时切断返回油箱的控制油油路,增加制动释放阀的压力,推动阀杆使另一辅助压力油进入制动活塞,打开旋转制动装置,运行旋转电机;旋转电机通过传动装置的小齿轮输出动力,小齿轮与旋转齿圈啮合产生旋转运动。

案例挖掘机故障原因分析与检查从回转机构的工作原理来看,故障原因有三个,即主工作油路和控制油路的机械传动。 主工作油路的检查如果主油路的旋转压力低,发动机的高温修理不会产生旋转动作。 测量主工作油路系统的压力。后工作油泵的压力出口处有一个内六角油塞。拆下后压力表,操作旋转手柄加速柴油发动机。测得的压力达到 Mpa是系统的正常工作压力,表示主工作油路中的所有液压元件都正常。

基思挖掘机传动部分的检查回转马达通过传动装置的小齿轮输出动力,小齿轮绕回转齿圈转动。在动力输出过程中,如果啮合齿轮卡住,也不会发生回转动作。 一般来说,异常的齿轮啮合会导致异常的噪音。现在驾驶员在操作过程中没有听到异常噪音,所以机械传动故障可以暂时排除。 对控制油路的检查表明,提供控制油压的辅助油泵工作正常,因为挖掘机的其他动作正常。 有一个用于旋转运动的控制油路,即用于控制旋转阀杆的制动释放阀并进入驻车制动活塞的油路。 具体分析如下:操作旋转手柄时,接触旋转电机的压力油管有很强的油流,表明主工作压力油已经到达旋转电机,控制阀的旋转阀杆可以正常开启,控制油路正常工作 测量停车制动器活塞的油压

打开通往旋转电机的油路管接头,安装三通接头和压力表。测得的压力为mpa,表明油路压力正常。 测量制动器释放阀的油压 发动机的高温修理打开了从油路到旋转电机的管接头。安装三通接头和压力表。测得的压力为 - Mpa,显然这个压力太低了。正常工作压力应为mpa,因此制动释放阀不能打开,控制油也不能流入制动活塞,旋转制动器也不能打开。 因此,旋转中没有运动。 油路压力低有两个原因。一是控制阀泄漏,降低了进入制动器释放阀的油压。将压力表连接到从控制阀到制动器释放阀的控制油管的管接头上。测得的油压只是发动机的高温修理,表明控制阀已经正确泄漏。另一个原因是制动释放阀因磨损而具有更大的配合间隙。拆卸检查后,阀杆与阀孔配合良好,无卡滞现象。 。故障处理从分析和检查故障原因入手,故障的主要原因是控制阀泄漏

由于修理困难,更换了控制阀。修理后,旋转运动恢复正常。 液压挖掘机不能向右行走的检查。遵义科耶斯挖掘机售后服务公司——发动机高温修理故障现象。我公司发现,在使用日立建工ex液压挖掘机时,操作时无法向右行走。当在平坦的路上行走时,它明显向右移动。当转向右侧时,发动机必须在转向左侧时高速运转,并且转向非常慢。根据挖掘机的动力传输顺序,发动机的高温维护应按照以下顺序进行:检查液压泵的右行走马达是否由液压泵供油,液压泵除了向行走驱动装置供油外,还向铲斗油缸供油。由于铲斗油缸工作正常,因此可以确定泵没有问题 控制阀阀门故障的症状包括:手动阀阀杆不能推动或行程小;

在正常情况下,两者之间的配合间隙为 - 嗯,当这个配合间隙超过 嗯,更多的高压油会通过间隙,从而冲洗掉轴端的骨架油封,造成上述故障现象。 对于上述故障,如果可以购买新的二次密封圈,更换密封圈和轴端骨架油封后即可消除;应该注意的是,密封环不能被其他金属套筒代替,因为第二密封环由锡青铜制成并且具有高耐磨性。 由于精度和同轴度高,普通金属套筒无法保证。 如果没有新零件可用,可采用以下方法进行维修 也就是说,制成紧固套筒,并且套筒的内径小于第二密封环的内径。 将密封圈压入紧固套筒内套筒的内表面,使其尽可能光滑,以免挤压密封圈的表面。环的内径将在电炉中设置在0℃左右并保持h后减小 Mm左右,研磨后即可使用。 六盘水箱式挖掘机售后维修——箱式挖掘机手臂脱落的维修方法不仅经济实用,而且应用效果良好。

悠洋棋牌APP下载挖掘机维修时液压缸内部泄漏的快速判定 快速准确地判断故障气缸非常重要。 快速判断方法是:将箱体挖掘机维修臂降至底部,然后启动发动机至空档位置,将臂操纵杆置于下降位置,根据臂油缸大腔接口处的漏油情况,增加油门来判断小腔油封的质量。 如果在大腔界面处有更多的油泄漏,这意味着气缸油封密封不良或损坏。如果松动接头处没有漏油,但漏油量很少,则动臂油缸的小腔油封具有更好的密封性能。 大腔油封损坏会导致动臂自动下降,其判断方法与小腔油封相反。

基思的臂下垂修复也可用于判断小松挖掘机修复的倾翻油缸或转向油缸的油缸油封和挖掘机铲斗油缸、铲斗油缸等不对称液压缸的腔油封的密封情况。 挖掘机回转故障的排除 故障现象:在我单位挖掘机施工过程中,旋转电机有以下异常情况:挖掘机在左侧正常旋转,即当旋转操纵杆回到空档位置时,电机可以立即停止 挖掘机的右旋转异常,即当回转操纵杆返回空档位置时,电机必须在停止前继续回转大角度。

挖掘机的可能故障原因和检查。根据上述情况,结合回转系统的工作原理,经过分析,认为故障的主要原因如下:机器回转系统的液压原理见附图:L主控制阀 由于旋转主控制阀的磨损,一些杂质将被挤压在阀芯和阀孔之间,导致阀芯卡住,从而不能及时返回空档位置。 当旋转主控制阀左侧的控制弹簧发生故障,并且阀芯由于臂掉落维修而无法返回中间检查时,可以切换左右弹簧。 旋转主控制阀右侧的先导控制油未能及时、完全回流至油箱,从而形成液压阻力,导致阀芯不能及时、准确地回到空档位置。 在这方面,我们认为这是因为旋转控制阀不能准确到位或慢速回油阀堵塞,从而导致回油检查不良,所以可以切换左右旋转方向的先导控制油路。 根据回转系统的液压原理,如果回转马达正常工作并向右旋转,压力油从br油路进入回转马达,然后从ar油路返回油箱。 右旋转结束时,旋转主控制阀返回空档位置,此时ar油路和br油路关闭,形成液压阻力,旋转电机立即停止。

悠洋棋牌APP下载根据机器的故障现象,落臂修理表明ar油路因泄漏而形成开路。 出现这种状态的原因如下:安全阀A的阀芯卡住或设定压力过低。右手旋转结束后,在卸载时,ar油道中的液压油可通过阀B进行切换,并流回油箱进行检查。旋转电机存在内部泄漏,因为机器的左侧旋转正常,表明机器的电机没有内部泄漏。 虽然我们已经一个一个地寻找并消除了上述故障的原因,但故障现象仍然存在。当止回阀A处于打开状态时,怀疑止回阀A在正常情况下没有打开。 取出检查后,发现有一些小金属片卡在里面,形成开路,取出后故障现象消失。 。l在实际工作中遇到本文所述的故障现象时应注意的两个方面,在解决故障的同时,检查液压油回油滤清器是否有金属碎屑或碎屑

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