挖掘机憋车-【挖机汇】

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挖掘机憋车

发表日期:1970-01-01 08:00 浏览:165

 

挖掘机用过一段时间后,很多挖掘机师傅都反映“挖掘机憋车”的故障。在这里挖机汇挖掘机维修厂的维修技师杨师傅为您解答“挖掘机憋车”这个问题

原因:
由于长期使用破碎锤导致调节器磨损后发卡,经常出现动作慢,行走跑偏的情况;
后用户购买液压泵总成进行更换,使用半年一直动作较慢,时常出现憋车状况;
检查服务诊断,启动后P1泵即存在28MPA负荷,P2无异常;判断液压系统存在异常;拔除P1中立切断PSV线束,故障无改善;拔除P2中立切断PSV,启动后转速平稳,异常负荷消失;
由此判断:
1、此时判断低压传感器反馈信号有异常;导致主电脑板发出错误指令使P2中立切断动作;由于该机安装破碎锤, 着重检查破碎锤低压传感器信号,检查服务诊断破碎锤低压传感器反馈信号值略微偏大0.6V,检查该传感器为6 型机传感器,与6E传感器插头不相符,用户自行改装连接,最终确认连线存在异常,导致电脑板受信异常,误指令P2中立切断动作后憋车。
2、主电脑板接受相关传感器信号异常,导致发出异常指令使P2中立切断PSV动作;但负荷存在于P1泵,判断高压传感器误插,检查确认高压传感器及P1/P2-PSV插入正确,排除线路,由于该机曾更换液压泵,检查发现P1/P2工作 油管与多路阀连接错误;恢复油管,连好相关线束,启动后负荷变为P2泵;

解决方案:
1、恢复正常状态工作油管连接,重新连接破碎锤连线后恢复;
2、修理过程中依据服务诊断异常内容细心分析,推断可能存在的故障原因,逐一检查排除问题点;

挖机汇挖掘机维修厂:
    是西南最大的挖掘机维修基地,
    我厂拥有多达30多资深挖掘机维修师傅,十年来积累了丰富的挖掘机维修经验,
    如果您的日立挖掘机出现故障,请拨打我们的免费维修咨询电话:136 3547 8070
    我们将为您提供专业的免费挖掘机故障排除方案

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